Thales inicia la instalación del primer sistema de protección automática del tren ERTMS Nivel 1 en la red de Euskadi. Este contrato parte de la gran experiencia y solvencia con este sistema demostrada gracias a los más de 2.700 kilómetros ya desplegados en España, Turquía, México, Senegal y Grecia.

Como empresa referente en instalación y ejecución de sistemas ERTMS en vía, Euskal Trenbide Sarea (ETS-RFV) ha adjudicado a Thales la renovación del sistema de protección automática de trenes (Automatic Train Protection, ATP) Euroloop,  por el ERTMS (European Rail Traffic Management System) Nivel 1.

El contrato se ejecutará en tres fases, comenzando con un tramo piloto entre las instalaciones de Araso y Hendaia (Francia), continuará con el tramo Usurbil-Araso y en paralelo se instalará un Puesto Central de ERTMS con dos Puestos de Mando para la gestión del nuevo sistema. Previo a los trabajos de instalación, se desarrollará la ingeniería de detalle específica para la aplicación del sistema ERTMS a las peculiaridades de la red de ETS y se redactará el proyecto constructivo.

La implantación de este sistema de señalización estándar europeo posibilita la interoperabilidad técnica, además normaliza las interfaces y protocolos entre los equipos embarcados en los trenes de Euskotren y la infraestructura de vía de ETS. Ello permitirá a la red ferroviaria vasca equipararse en niveles de seguridad, fiabilidad y tecnología a las redes ferroviarias de otros países europeos.

Con un plazo de instalación y ejecución de 60 meses, incluyendo 45 meses de mantenimiento de las nuevas instalaciones y un presupuesto de más de 13 millones de Euros, este proyecto supone un importante hito al tratarse del primer paso en la sustitución del sistema Seltrac Euroloop en toda la red ferroviaria vasca, y el despliegue de un sistema de protección automática del tren estándar europeo e interoperable.

Para la ejecución de los servicios de mantenimiento, el área de servicios de Thales en el país cuenta con amplia experiencia en diferentes países en todo tipo de líneas ferroviarias, entre otras las instalaciones de su tecnología en la red de ETS desde hace 13 años, por lo que ha demostrado disponer de las capacidades y experiencia necesarias para asegurar la operatividad el ERTMS Nivel 1 del tramo objeto del contrato.

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