Casi medio centenar de empresas asociadas a Railway Innovation Hub participaron el pasado viernes 23 de abril en el webinar “La aplicación de la Inteligencia Artificial en los sistemas ferroviarios”; de la mano de Capgemini Engineering y Siemens Mobility, empresas asociadas a RIH.

Celebrado en el marco de la iniciativa “RIH Meeting Point”, como punto de encuentro para abordar temas de actualidad e innovación ferroviaria, el webinar contó con dos presentaciones diferenciadas. Primeramente, la “Innovación a Bordo: Tecnología emergentes aplicadas a los sistemas ferroviarios” fue abordada a cargo de Alejandro Hidalgo, Advanced Engineer en Capgemini Engineering. Seguido de un segundo bloque, «IA aplicada a Centros de Control», presentado por Sergio Iglesias, Product Lifecycle Manager & Business Developer of Digital Solutions en Siemens Mobility

Inicialmente, Alejandro Hidalgo trató los orígenes de la Inteligencia Artificial (IA) y su evolución, diferenciando entre “Machine Learning”, aprendizaje automático, “Redes Neuronales”, el comportamiento de las neuronas y reconocimiento de patrones, y el “Deep Learning”, en lo que se refiere al número de capas y neuronas. Acto seguido, presentó las posibilidades de aplicación que tiene la Inteligencia Artificial en el sector ferroviario. Desde el reconocimiento de señales, que incluye la anticipación, alarmas y actuaciones de emergencia, hasta las opciones para analizar la carga y movimiento de pasajeros a la hora de precedir y optimizar; entre otras opciones. Todo ello desde el punto de vista del ahorre de costes, la optimización y la identificación de peligros potenciales. Valorando en todo momento los pros y contras de la IA en el sector ferroviario.

A continuación, en la segunda parte del webinar, Sergio Iglesias, fue el encargado de exponer “la Inteligencia Artificial aplicada a los Centros de Control”. Para ello planteó el camino para llegar a la Estación Digital. Desde conocer, medir, predecir, comunicar, gestionar y decidir con información relevante la Estación Digital.

A lo largo de su ponencia, Sergio Iglesias trató la supervisión de la distancia social en estaciones, la predicción de ocupación de la estación y de los trenes, las funcionalidades orientadas a COVID, el control de acceso y los sistemas de gestión de la operación. Por último presentó AIRO, un sistema de soporte a la decisión en la planificación dinámica de operaciones ferroviarias, basado en un modelo de red neuronal, integrado con IXL & ATS, y que ha sido desarrollado por Siemens Mobility en sus centros de I+D en España. AIRO permite la gestión dinámica, analizando el flujo de personas con predicción de congestiones en estaciones y trenes, aportando una gran optimización en lo que se refiere a alarmas, timetables, informes y KPI de cumplimiento de aforos en trenes y estaciones.

Finalmente y previo al cierre del webinar, se abrió el turno de intervenciones a los asistentes para plantear preguntas e intercambiar opiniones.

Muy próximamente se anunciará la temática y fecha del próximo webinar, que será restringido a socios del RIH y previo registro. Si no eres socio de Railway Innovation Hub y te interesan estos webinars, puedes solicitar información e invitación en victor.tienda@railwayinnovationhub.com