El pasado jueves 11 de abril iniciamos un nuevo grupo de trabajo, relacionado con los Nuevos Vectores Energéticos del Ferrocarril, Hidrógeno y Baterías.

El grupo contará con la participación de INECO; SIEMENS; SENER; IKOS IBERIA; COMSA; GEA QUALITY; ABB; ACTISA; NERTATEC; INGEROP T3; EURECAT INNOVA; EXPLEO; COXABENGOA; EXPLEO; SISTEM; SCHENEIDER ELECTRIC; AKKODIS TECHNOLOGIES SPAIN; Fundación TECNALIA; RENFE Operadora y Universidad de Sevilla, socios de Railway Innovation Hub, además del apoyo de agentes claves ligados a esta temática, como son los administradores ferroviarios ADIF y la Agencia de Obra Pública, junto con el Centro Nacional del Hidrógeno.

Durante esta primera reunión, se analizaron los principales avances que se están produciendo en los sistemas de propulsión basadas en H2, el valor de estos vectores para alcanzar los objetivos de sostenibilidad y descarbonización del transporte, además de los desafíos y oportunidades que se pueden dar relacionadas con el desarrollo de una infraestructura ferroviaria ligada a los diferentes procesos relacionados con el uso de las baterías e hidrógeno en la tracción de este medio de transporte.

Sin duda, otra iniciativa orientada hacia el futuro del sector y contemplando las nuevas tendencias hacia una movilidad ferroviaria más sostenible.