El clúster español de innovación en movilidad ferroviaria, RAILWAY INNOVATION HUB, ha dado a conocer las capacidades tecnológicas de sus asociados a responsables del Proyecto Femern, el túnel sumergido de 17,6 kilómetros que unirá Alemania y Dinamarca. La presentación ha tenido lugar en el transcurso del encuentro que el director de RAILWAY INNOVATION HUB, José Antonio López de la O, ha mantenido en la sede del Instituto de Comercio Exterior (ICEX) con el director de contratación E&M de Femern A/S, Jens Ole Kaslund (en la fotografía, durante su intervención).

López de la O se ha reunido con Jens Ole Kaslund tras la intervención de éste en la jornada ‘Proyecto Femern: el gran túnel entre Alemania y Dinamarca’ que ha organizado en Madrid  ICEX España Exportación e Inversiones, junto con la Oficina Económica y Comercial de España en Copenhague, y en la que se ha presentado a empresas españolas el proyecto de construcción de este doble túnel sumergido que servirá de enlace fijo para el tráfico ferroviario y de carretera a través del Estrecho de Femern, cuya construcción cuenta con un presupuesto de ejecución de 7.000 millones de euros.

Jens Ole Kaslund ha dado a conocer en el transcurso de la jornada los contratos pendientes de licitar (unos 3.000 millones de euros) de cara a la adecuación interna del túnel para la instalación de los sistemas eléctricos y mecánicos (sistema de gestión del peaje o estética e iluminación del túnel), de instalaciones ferroviarias (suministro de energía del túnel, instalación de vías y catenaria), paisajismo y otros contratos menores.

Una vez finalizada la jornada, el director de la coordinación técnica de Railway Innovation Hub ha mantenido un encuentro con el responsable del Proyecto Femern en el que le ha hecho entrega de documentación relativa al hub y el que ha expuesto el conjunto de capacidades con que cuentan las empresas asociadas.